メモ　メモ


・・・しかし、このようなことをして
どのような意味があるのでしょう・・？？？



すぐに発覚するのは目に見えていると思うのですけど。



ぁっ　それで十分なのかァ！？！











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ボーイング機の電線切断＝内部犯行か―三菱重工名古屋
時事通信 4月6日(金)20時56分配信

　名古屋市港区の三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所で、
製造中のボーイング787の主翼内の電線が切断されていたことが6日、
分かった。

同製作所は、何者かが意図的に切断した可能性もあるとみて、
愛知県警に被害を相談した。

　同製作所によると、主翼を製造している
同製作所内の複合材主翼センターで4日午前、
左翼の内部を照らすメンテナンス用の照明ライトの
電線が切れているのを作業員が発見。
刃物のようなもので切られていたという。

　同センターは、警備員とIDカードによる認証システムで
立ち入りが社員や請負業者ら関係者に限定されており、
同製作所は内部犯行の可能性が高いとみている。　

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このボーイング787は、次世代中型ジェット旅客機で、
今までは大型ジェット機でしか飛べなかった距離でも
この787であれば飛行可能とのことです。
巡航速度はマッハ0・85。

それ以外にも、
下記のような点が従来の飛行機とは差別化されているそうです。


・トイレにウォシュレットが装備

・窓が大型化、面積比で約1.2倍。従来機と比べ縦方向が8cm拡大

・照明はカラーLEDが採用。色や明るさを細かく調整可

・客室の天井は従来機と比べ20cm高い。

・窓のシェードはなくなり、代わりに電子カーテンが搭載される
　（乗客が透過光量を調節できる）。

・キャビンに加湿器が標準搭載される。





こんな感じです。

Welcome to ANA's Long-Haul (International) Boeing 787 Dreamliner.


















三菱重工業は６日、名古屋市港区の名古屋航空宇宙システム製作所内で、製造中のボーイング７８７主翼内の配線が切れているのが見つかったと発表した。

同社は故意に切断された可能性もあるとして、同日、愛知県警港署に相談。国やボーイング社にも報告をしたという。

三菱重工業は配線の切断について、６日午後９時から記者会見して説明。それによると、主翼を製造している「複合材主翼センター」で４日午前１０時頃、メンテナンス用ライトにつながる配線（直径約２ミリ）が１か所切れているのを、作業員が見つけた。このライトは、主翼内部の燃料給排口を照らすために取り付けられたもので、２日午後２時の作業の際は異常はなかったという。ただ、同社は「作業中のミスで切断した可能性もある」としており、原因について調査を続けている。

同センターに入場できる登録者は約８００人で、２日から４日の間に主翼付近で作業に関わったのは延べ５０人前後。監視カメラは２４時間作動しているという。

同社では２００２年、小牧南工場（愛知県豊山町）で定期修理中の戦闘機と偵察機計９機の電気系統の配線が切られるなどした器物損壊事件があった。０９年にも同工場で、定期修理中の自衛隊ヘリコプター２機の配線が切断される事件が起きたが、いずれも未解決のままとなっている。

▼YOMIURI ONLINE（読売新聞）　[2012年4月6日23時12分]
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120406-OYT1T01236.htm